Museo Ferroviario de la Ciudad de Campana

14Jul/0910

Estamos renovando nuestro sitio.

Después de mucho tiempo de existencia...era hora de una renovación. Asi que estamos renovando el diseño de nuestro sitio. Pedimos disculpas por adelantado si el sitio no llegara a estar disponible.

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  1. La página está quedando muy buena.

  2. hola, me guataria saber si tienen alguna foto antigua de la estacion “El Palomar” y de ser asi, como y donde poder verla. desde ya muchas gracias!!

  3. María, gracias por ponerte en contacto con nosotros. Lamento informarte que al momento no tenemos disponible la información que nos pedís. Estamos averiguando con conocidos si podemos conseguirla. De llegar a conseguirlo, nos pondremos en contacto con vos inmediatamente.

  4. Hola , estuvimos de visita en el dia de ayer con dos amigos , la pasamos muy bien
    les paso los links de dos videos que grabe en la zona

    http://www.youtube.com/watch?v=rnm_-AbEgPo
    http://www.youtube.com/watch?v=S1MmPgGNlR4
    tiene que luchar porque TBA no destruya el edificio de la estacion y para que sea patrimonio de la humanidad

    saludos
    Gustavo Conte

  5. Excelente el resumen histórico de los FFCC. He tomado algunos párrafos para traducir al Inglés y darle a extranjeros que cada tanto llevo por allí, como salida de Bs. As.
    Solo un detalle que rectificar: La compra de los FFCC no fue asi.
    En 1946 Estados Unidos e Inglaterra le deben a la Argentina 2.000 y 3.500 millones de dólares respectivamente. Ambos países se negaron a pagar no sólo los créditos sino los intereses respectivos. Se negoció que nuestro país pudiera comprar en Estados Unidos haciendo uso de las libras de deuda y bloqueadas en Gran Bretaña. Aprovechando tal situación, se produjeron importantes importaciones bajo una nueva política de reactivación. Al pretender hacer uso de las libras, Gran Bretaña decretó la inconvertibilidad de su moneda, y entonces la Argentina se convirtió en deudor de Estados Unidos. Al no poder hacer uso del dinero bloqueado, Perón celebró nuevos arreglos y se pudieron cancelar las obligaciones. La deuda externa es cancelada en su totalidad por primera (y única) vez en la historia, y al mismo tiempo Perón negocia canjear el dinero bloqueado en Inglaterra, por los FFCC.
    Resumilo como quieras, pero por favor no faltes a la verdad histórica, que ya bastante nos han engañado.
    saludos y adelante.

  6. SOY JULIO FERRUCA CAMBISTA DEL FC. SAN MARTIN,Y TENGO UN PROGRAMA LOS SABADOS DE 8 A 10 HS POR RADIO SINTONIA A.M. 1000 DE LA CIUDAD DE JOSE C PAZ–SE TITULA “FERROVIARIOS POR EL CAMBIO ” Y DESDE HACE 2 AÑOS QUE SALIMOS AL AIRE Y EL ALCANCE ES HASTA CHACABUCO MAS O MENOS O SEA EN TODO EL CONURBANO BONAERENSE Y POR LA WEB -WWWSINTONIA 1000.COM.AR———–NUESTRA LUCHA ES POR LLEGAR AL CIUDADANO Y QUE ENTIENDA QUE EL FC. ES UN SERVICIO SOCIAL Y NO EL DE UNA CONCESION QUE SOLO LE IMPORTA QUE EL TREN FUNCIONE DONDE SOLO PUEDA RECAUDAR Y TAMBIEN LUCHAMOS POR LA ENTREGA DE NUESTROS BIENES O SEA LAS TIERRAS , EL AGUA , LOS DESMONTES ECT— UN FELIZ 365 DIAS DEL 2010——

  7. Desearia si me pueden decir si esta locomotora FCGM No. 193 0-4-0,
    que creo que se encuentra en Campana
    es la misma del siguiente

    http://www.facebook.com/photo.php?pid=324878&l=1fe1809d3f&id=100001234025175

    Gracias y espero su email.
    Gracias Enrique.

  8. Gracias por tu respuesta lo que me faltaría saber si tenes una foto de la chapa original de la locomotora, donde se vea la marca, modelo etc.
    Desde ya Nacho muchas gracias.

  9. hola, tengo un video de un títere entrevistando a la Srta. Mercedes en 2003, sobre el museo.
    Lamentablemente nunca se lo pude hacer llegar porque me fui de la ciudad.
    Si les interesa, escribanme

    Saludos

    Pablo

  10. Pablo, nos encantaría que nos hagas llegar ese video. Si querés podés subirlo a YouTube (o similar) y pasarnos el link asi lo podemos embeber en nuestro sitio.

    Saludos.


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